台湾包车旅游

十月一日陆客来「台湾自由行」人数，创下开放自由行以来的纪录，甚至超过了团客的人数。大陆实施新旅游法后，来台团客数锐减，旅游业一片哀号，自由行倍增，似乎是唯一好消息。然而台湾准备好接待大量涌入的自由行陆客吗？ 十月二日，在太鲁阁自由行陆客发微博抱怨，台湾好行班车竟是中型巴士，一小时一班车，回花莲的陆客等了两班车都上不了车。自由行陆客的拼车行为，全被黑车司机与民宿老板包揽。类似情形也发生在垦丁。垦丁观光景点分散，公共交通工具的班次，暑假之后就只有一小时一班，堪称是对自由行旅客最不友善的地区。 住宿问题上，自由行陆客喜欢住背包客栈、民宿。而台湾的背包客栈，八、九成都是不合法的，不合法的日租房，也冒充民宿接待陆客。新浪微博@台湾自由行上，抱怨在垦丁找不到地方住的微博，更是比比皆是。自由行陆客根本无法判断，什么是合法的「台湾包车旅游」、租车，什么是合法的民宿。他们的权益，谁来保护？

        当然，台北—花莲—枋寮间台铁车票，一直一票难求，自由行陆客除得翻墙才能上网买票外（台铁网站是属政府网站，被大陆封锁），还只能上英文版买票，因中文版只接受台湾身分证。 陆客来台要办入台证，目前限制每工作日发放二九二○份，这次中秋与十一大假，造成九月初开始申办塞爆，移民署系统又偶出状况，申请时间从过去的二至四天变成更久，有人上飞机前一晚还没拿到入台证。

        相较于团客的团体行为，自由行陆客的吃、住、行，需要自己解决或得到帮助。这些必须要解决的问题，在在显示台湾政府一再重申，要提高自由行陆客人数，来弥补团客的损失，事实却是，台湾似乎还没有准备好，更没有周详的计画与配套，来接待自由行客人，只沉醉在破纪录、入境人数比去年多等掩饰心态中。